5月3日讯（见习记者 祝依凡 通讯员 董琼燕）“五一”假期第三天，人工杭城依旧风和日丽，验票余张遇大有新西湖景区的杭州客流量只增不减。“杭州景区舒适度”小程序给出西湖景区最新数据：截至5月3日12点00分，地铁西湖边的客流灵隐飞来峰景区、断桥和三潭印月的人工人流量已经饱和到发红。

“杭州景区舒适度”小程序截图 

　　离西湖景区最近的验票余张遇大有新龙翔桥地铁站，更是杭州这两天景区客流的“集散地”。据杭港地铁提供的地铁数据显示，5月2日龙翔桥地铁站的客流进出人数超过33万人次，比“五一”假期首日增长1万人次。人工

　　上午10：36，验票余张遇大有新杭港地铁官方微博发布提醒：“因地铁龙翔桥站目前客流较大，杭州现采取出入口客流控制措施。地铁龙翔桥站C出入口（通往东坡路、客流平海路等道路）只出不进。大家可选择A、B、D出入口（通往延安路、学士路等道路）进龙翔桥站。”

　　人工一天验票7700余张 提升高峰期出站效率

　　上午十点，记者来到龙翔桥地铁站，和前两日相同，刚出站就被“卷”进了人潮，B、C两个离西湖景区最近的出站口已经开始排队模式。

　　在出站的通道上，贴着多张指引乘客提前打开乘车码的标识，数位穿着黄马甲的工作人员引导乘客往人流量更少的A出口出站。

今天上午龙翔桥地铁站客流量 见习记者 祝依凡 摄

　　“购买单程票的不用排队，往这里走更快。”和往常不同的是，C出站口有几位志愿者举着“人工回收单程票”的牌子，引导购买单程票的乘客从员工通道出站。

　　记者看到，通道边的工作人员不断从游客手中回收单程票，在手持机器上进行“人工核验”。而游客也可以免去排队在闸机口验票的步骤，直接从边门离开前往景区。

人工验票通道 见习记者 祝依凡 摄

　　“这是我们在站点大客流期间会开放的特殊通道，例如今天是从9：48开始。若闸机口没有出现排队情况，这一通道将会关闭。”杭港地铁的票务主任俞杨波告诉记者，仅昨天（5月2日）一天，人工回收的单程票就达到了7755张。

　　杭港地铁新闻发言人祝宁介绍，从“五一”假期前两天的情况来看，上午8:00-12:00龙翔桥站的客流以出站前往景区为主，主要集中于B和C两个出站口，设计这一通道也是为了能够进一步提高游客出站效率。

　　闸机“常开门”第三天 工作人员有一套出站秘诀

　　除了开放新通道，龙翔桥地铁站也在五一期间对部分原有的闸机口进行了“升级”，为其设置“常开门”模式。

　　上午8点，C口的8台闸机和B口的2台“常开门”模式都已开始。现场，记者看到在这些闸机口旁都配有一位穿着黄马甲的工作人员，引导乘客有序出站。

　　杭港地铁的站务员潘肖铜已经为闸机“保障”了两天，总结出了一套引导乘客快速出站的秘诀：“首先，把手机横过来扫码速度会更快；此外，我要提前看准乘客的出闸方式，如果是单程票我会用手势引导他们在机器下方插卡，如果是二维码我就引导他们在机器上方扫码出站。”

闸机口的工作人员引导乘客出站 见习记者 祝依凡 摄

　　作为第二年参与“五一”大客流保障的站务员，潘肖铜直言，“今年的客流量比去年大多了。每两个小时和同事轮流换班，因为太忙碌，我都感觉时间过得特别快，每次一结束就要去休息室喝下半瓶水。”

　　“这是杭州地铁站在节假日首次推出这个模式，主要是为了在客流高峰期间提升闸机通行能力，减缓客流压力。”祝宁表示，根据昨天一天大客流的运行情况观察，采取部分闸机“常开门”模式后，通行效率提升约20%。

　　此外，祝宁告诉记者，仅龙翔桥一个站点，就安排了共计150余人次的“黄马甲”工作人员。主要负责闸机、电扶梯、自动售票机等位置提供咨询引导、安全提醒的工作。而穿蓝色、红色马甲的则是来自杭州市红十字会医院、高校以及社会各界人士的志愿者们。

龙翔桥站的志愿者 见习记者 祝依凡 摄

　　一天连发4条管控信息，主要在哪些时段和出口？

　　龙翔桥哪些时间段人流量高峰？哪些出口会临时管控？

　　祝宁告诉记者，由于龙翔桥站在上午8：00-12:00以出站前往西湖景区的客流为主，游客集中在B、C两个口出站，杭港地铁大约会在10:00-12:00之间采取C出入口“只出不进”的管控，确保乘客能快速出站前往西湖景区。

　　而在下午12:00-16:00，进出站客流叠加，避免客流对冲，可能在部分时间段实行B、C出口“只出不进”的控流措施。晚上，工作人员则会在D出口引导乘客在站外排队，有序进站。

　　此外，在闸机“常开门”情况下，如果刷卡或扫码不成功进出闸机，闸机扇门会依然保持打开状态供乘客快速通行，但闸机显示屏上会有“请到客服中心”提醒，同时，闸机顶部指示灯会有红光提示。乘客可于车站或目的地车站客服中心处置票卡异常情况。

　　据杭州市文化广电旅游局的数据，5月2日，全市共接待游客259.79万人次，同比增长17.38%。